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成品油價格上漲給以成品油為燃料的運輸行業帶來了壓力。海口的出租車大部分已“油改氣”，成品油價格上漲幾乎對其無影響，而公交車、旅游汽車及市縣班車則增加了經營成本。運輸企業呼吁政府盡快下撥燃油補貼，而市民則希望暫時不要調整運價。
海口公共汽車公司目前營運車輛455輛，其中使用汽油為燃料的173輛，使用柴油為燃料的282輛。該公司營運科負責人說，在此次油價上漲前，每月的油料支出為130多萬元。而油價上漲后，油料支出增加到150萬元以上，每月的費用多支出12—15萬元。
海南省汽車運輸總公司也深感油價上漲后帶來的壓力。該公司有關負責人說，與去年同期比，每月的油料支出增加了200多萬元。目前該公司票價已基本到位，該公司希望為降低營運成本，政府能提高運價或予以油價補貼。
記者從海南省政府獲悉，中央給海南省下撥了5000萬元燃油補貼，目前5000萬元已由海南省財政廳下撥給各市縣。這5000萬元如何分配？省物價局、交通廳等已將燃油補貼方案呈給省政府，目前尚未正式出臺。運輸企業都在翹首以盼分到一杯羹。
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