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上海新型清潔能源產業化發展邁出實質性一步——今天，上海華誼集團上海焦化公司一座年產5000噸的二甲醚裝置建成并順利投產，這也是上海首個用于規模生產的二甲醚裝置。它標志著作為上海清潔燃料汽車攻關項目的二甲醚汽車產業化已完成能源供應任務，可完全滿足數百輛柴油公交車一年的需求。
另外，今年年底前，上海將有一條以二甲醚為燃料的公交線路投入示范運營，2010年上海世博會前將形成1000輛以上的使用規模。
二甲醚是新型清潔能源，具有高功率、低噪聲和超低排放的特點。去年5月，由上海交大、上汽集團、華誼集團合作研制的我國第一臺以二甲醚為燃料的城市客車在上海亮相。近一年的運行顯示，該車即使在惡劣條件下也完全不冒黑煙，噪音也比普通客車小得多。國家重型汽車質量監督檢測中心和國家機動車產品質量監督檢測中心的檢測結果表明：這臺新型客車動力強勁，車內噪音比原型車下降2．5分貝，排放遠優于歐Ⅲ排放限值，碳煙排放為零。
目前，新能源汽車產業化項目中，二甲醚汽車最先進入實用階段，完全可以替代柴油。據了解，上海現有公交車輛約1．9萬輛，其中使用柴油發動機的約1．5萬輛，若通過局部改裝使用二甲醚發動機，將徹底消滅柴油公交車輛冒黑煙的頑疾，改善上海中心城區的大氣質量。
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