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記者從3月13日召開的海口市交通工作會議獲悉，未來幾年，海口市將積極打造城市公交“10分鐘服務圈”，即實現市民從城區任一點步行到附近的公交站點所用時間不超過10分鐘，讓市民出行更加方便、快捷。
同時將提升車輛檔次，高檔客車將達到80%以上；在城市主干道設置公交車專用通道，使公交車平均時速達到每小時25公里；年內將開發公交IC卡管理項目，實施公交IC卡消費；在公交車上安裝GPS系統。
年內將組建公交集團
年內，海口市將對公交資源進行整合，組建公交集團企業。
據海口市交通局局長李杰介紹，海口市將引進戰略投資者，通過改制、兼并、收購、重組等方式，培育2至3家上規模的公交企業和6至8家出租汽車企業，擴大企業規模，提高經營管理水平，增強企業抗風險能力。
同時，海口還將推行出租車、公交車企業等級考核評定制度。通過考核和等級評定工作，確定優秀企業，在資源配置上給予傾斜，引導公交企業走規模化經營、規范化管理、人性化服務的路子。
完善公交站場建設
因為沒有公交站場可以“歇腳”，目前海口市大量公交車晚上收工后甚至大白天運營到站后便隨意停在馬路邊，對正常的市民出行和城市景觀等都造成影響。據悉，這一情況已引起海口市的重視，公交站場建設資金已列入市政府投資預算3年滾動計劃。今年，交通部門將爭取落實財政建設資金，完成一至兩個公交場站的建設。年內還將完成海口市交通運輸管理指揮中心工程的建設。
公交車要開進鄉村
據悉，在海口市22個鄉鎮的249個行政村中，未通公交車行政村數量占了69%。年內，隨著各鄉鎮、各行政村道路的建成和完善，海口市交通部門將正式啟動“公交下鄉”工程，開辟鄉村公交線路，改善村民出行條件，讓農村兄弟也能坐上公交車。
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