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記者9日從天津市公交集團(tuán)獲悉，到“十一五”末期，天津市擁有的公交線(xiàn)路將由現(xiàn)在的315條增加到365條，其中運(yùn)送速度在25公里/小時(shí)以上的快速公交線(xiàn)10條，建成線(xiàn)型多樣、四通八達(dá)的公交線(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。使得公交日客運(yùn)量由現(xiàn)在的170萬(wàn)人次達(dá)到400萬(wàn)人次，公交車(chē)在市民出行方式中所占比重將由現(xiàn)在的8％達(dá)到20%-25%。
據(jù)了解，“十一五”期間，天津市公交集團(tuán)將逐步調(diào)整目前“中心輻射型”的線(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，成為主干線(xiàn)、次干線(xiàn)、支線(xiàn)、喂給線(xiàn)等融為一體的片狀線(xiàn)網(wǎng)新結(jié)構(gòu)。在中心城區(qū)以大型樞紐站為結(jié)點(diǎn)，80條骨干線(xiàn)為骨架，形成三縱三橫加兩條換乘帶的公交網(wǎng)絡(luò)格局，覆蓋整個(gè)市內(nèi)六區(qū)。以天津新四環(huán)的開(kāi)發(fā)建設(shè)為依托，開(kāi)辟新四環(huán)至外環(huán)線(xiàn)的公交新線(xiàn)網(wǎng)，保證全市公交車(chē)直線(xiàn)運(yùn)行到達(dá)率達(dá)到75%以上。
另外，結(jié)合濱海新區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)需要，增加或充實(shí)塘沽至大港、塘沽至漢沽、塘沽至咸水沽、塘沽至張貴莊、塘沽環(huán)城等地區(qū)的公交線(xiàn)路，盡快開(kāi)通天津通達(dá)南疆港區(qū)和大港石化基地的交通干線(xiàn)。
5年后，天津市將擁有公交線(xiàn)路365條，其中運(yùn)送速度在25公里/小時(shí)以上的快速公交線(xiàn)10條，日運(yùn)客超過(guò)1.2萬(wàn)人次的骨干公交線(xiàn)110條，由中心城區(qū)通往郊縣的郊區(qū)公交線(xiàn)由現(xiàn)在的70條增至120條。公交日客運(yùn)量達(dá)到400萬(wàn)人次，市民出行分擔(dān)率達(dá)到20%-25%。
據(jù)悉，今年天津市公交集團(tuán)要優(yōu)化調(diào)整公交線(xiàn)路30條，其中新開(kāi)線(xiàn)6條，利用城市新建道路、橋梁竣工投入使用的條件，開(kāi)辟調(diào)延公交線(xiàn)路7條。到今年年底，天津市公交線(xiàn)路長(zhǎng)度將達(dá)到
7800公里，較去年增長(zhǎng)3.6%，客運(yùn)總量達(dá)到8億人次，比 2005年增長(zhǎng)5%。市民出行公交分擔(dān)率實(shí)現(xiàn)13%以上。
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