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MPB之初體驗,多功能客車初露崢嶸
文/中國客車網在線新聞組 
  
  
據了解,日前,北京奧運公交中標車輛已經陸續下線。隨著奧運公交的正式"上路",不僅帶給北京新的變化,而且贏得了廣大市民的認可,尤其是丹東黃海公司提供的200輛MPB"多功能客車",更是得到了各屆的一致好評。

  和MPV一樣,MPB也強調"多功能",但MPB究竟有何獨到的功能,為此筆者專程走訪了首批使用MPB的北京八方達公司。一位劉姓司機師傅告訴筆者,自從MPB"多功能客車"上路以來,解決了他們的許多問題。因為八方達的線路基本都是從城郊到市區的較長線路。以前的普通公交車座位少,大部分乘客都要站著,非常辛苦。沒有行李倉,一些進城辦事的乘客所帶的行李又擠占了車內不少空間,弄得乘客叫苦連天,司機也煩心。普通的公路客車,座位雖然多,但站立空間太小,乘客頻繁上下車不方便,所以也不適用。而丹東黃海的這種MPB客車,正好解決了這些問題。另一位姓任的司機師傅介紹,這批MPB車采用大量先進的技術和設施,象自動變速箱、緩速器等,不但安全,駕駛勞動強度也降低了許多。還給司機配備了司機專用箱、工具箱、筆巾架等,人性化設計,駕乘環境好,開得既省心又省力。所以,一上線,司機都叫好。

  同時,筆者還走訪了一些MPB"多功能客車"直接受益者--乘客。王女士住在北京密云郊區,每天坐公交車上下班。她告訴筆者:每天有兩三個小時是在公交車上度過的,以前的公交車座位少,一般都得站著,覺得特別乏。有的時候拿的東西一多,人沒地方坐,東西沒地方放,甭提多受罪了。提到新型公交車MPB,王女士臉上馬上溢滿了笑容:自從八方達公司換了這種叫做MPB的車后,現在,除了中途上車距離近的,差不多都能有個座,東西可以放到行李箱里,特方便。而即使站著的乘客,因為行李箱解放了雙手,車內站立空間也大,感覺也比以往好多了。

  筆者通過走訪,進一步了解到,MPB受到司乘人員的一致好評,還包括MPB多功能客車的車內座椅都是采用豪華舒適的旅游車座椅,高靠背,大座距,能讓人體會到無與倫比的舒適與愜意;超大前風窗及側窗玻璃,使乘客沿途觀景效果非常好,出行不再枯燥;車內設施的人性化,讓人倍感溫馨.......

  MPB多功能客車,處處都彰顯著人文奧運理念。

  專家點評:

  MPB"多功能客車"的上路,不僅大大改善了北京的公交現狀,為迎接奧運會做好了準備,而且以MPB的多功能性,也將會大大緩解京津唐、長江三角洲、珠江三角洲等發達城市與衛星城之間的公交壓力,形成中國的"公交客車"細分市場一股新的生力軍。
 
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