今年將清理整頓駕駛培訓市場，為城市減少道路“殺手”；年內全市客運公司化改造率達到50%；完成南京到12個省轄市客運班線的全部改造，農村客運班車通達率達到95%。近日，南京市運輸管理部門確定目標，為“十運會”創造良好運輸環境。
運管處計劃對中央門站、長途東站、長途北站實施標準化建設改造及中華門站擴建。開始農公班線和城鄉公交一體化工程。加快班車候車亭、候車牌安裝，以保證農村客運班車通達率達到95%；查處非法從事水上運輸經營活動，防止并取締新掛漿機船從事水上運輸活動。
根據運管部門的規劃，班線客運在2004年改造的基礎上再增加15%，使全市客運公司化改造率達到50%；力爭南京到12個省轄市的客運班線年內全部改造完畢；完成南京到安徽蕪湖、馬鞍山、滁州等地區公司化改造。危險貨物運輸企業公司化改造全面實行，對掛靠經營車輛進行徹底清理，年內全部納入公司化經營。對重點路段實施無線監控，所有運政稽查車全部安裝GPS衛星定位系統，部分車輛安裝電子跟蹤攝像裝置。 |
